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Différences entre le Avionaut Ultralite + IQ base et le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Nous avons écrit une fiche détaillée sur le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size : elle est accessible ici :

BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size

Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


Avionaut Ultralite + IQ baseBRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
oui non


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


Avionaut Ultralite + IQ baseBRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
oui non


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

Avionaut Ultralite + IQ baseBRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
4/5 4/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


Avionaut Ultralite + IQ baseBRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Très faible risque de blessure dans une collision frontale Très faible risque de blessure en cas de choc frontal
Faible risque de blessure en cas d'impact latéral Faible risque de blessure en cas de choc latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


Avionaut Ultralite + IQ baseBRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


Avionaut Ultralite + IQ baseBRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
1/5 5/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

Avionaut Ultralite + IQ baseBRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Le siège enfant est stable dans le véhicule Acheminement de la ceinture très facile
Facile de détacher l'enfant Faible risque de mauvais fonctionnement
Installation du siège facile Installation du siège facile
Très faible poids Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements
Bon support pour les jambes Installation facile
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur Bon support pour les jambes
Position assise bon marché Bon rembourrage
Très bon espace Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur
Lavage en machine possible Position assise bon marché
Parcours de ceinture légèrement défavorable Faible encombrement dans la voiture
Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect Très bon espace pour l'enfant
Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses Très peu de matières toxiques
Nécessite une grande longueur de sangle Lavage en machine possible
Rembourrage mince Le couvercle est facile à enlever
Augmentation de l'espace requis Bonnes finitions
forte pollution Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule
L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe Boucler l'enfant un peu plus complexe
Légers défauts de traitement

Prix


Avionaut Ultralite + IQ baseBRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
400 190


Année de passage des Crash test

Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.


Avionaut Ultralite + IQ baseBRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
2018 2017


Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests Avionaut Ultralite + IQ base
Crash tests BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



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