Love My Kid

Menu

Différences entre le CONCORD Vario XT-5 (Isofix) et le JOIE Spin 360 (Isofix)

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


CONCORD Vario XT-5 (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
oui oui


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


CONCORD Vario XT-5 (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
oui oui


Poids ou Taille Min et Max de l'enfant

Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.


CONCORD Vario XT-5 (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
9 - 36 kg moins de 18 kg

Un enfant dont le poids est compris entre 9 et 36 kg correspond à un âge entre 1 et 12 ans environ

Moins de 18 kilos correspond à un enfant de 4 ans environ


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

CONCORD Vario XT-5 (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
3/5 3/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


CONCORD Vario XT-5 (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
Risque moyen de blessures dans une collision frontale Faible risque de blessure en cas de choc frontal
Risque moyen de blessures en cas d'impact latéral Risque moyen de blessure en cas de choc latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


CONCORD Vario XT-5 (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
3/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


CONCORD Vario XT-5 (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
4/5 4/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

CONCORD Vario XT-5 (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
Acheminement de la ceinture facile Acheminement de la ceinture facile
Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule Le siège enfant est stable dans le véhicule
Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements Installation du siège facile
Faible encombrement dans la voiture Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements
Bon espace pour l'enfant Bon rembourrage
Très peu de matières toxiques Position assise bon marché
Lavage en machine possible Faible encombrement dans la voiture
Très bonne qualité Très bon espace pour l'enfant
Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect Peu de matières toxiques
Boucler l'enfant un peu plus complexe Lavage en machine possible
Installation de siège un peu plus complexe Très bonne qualité
Poids très élevé Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect
Repose-jambes pas optimale Boucler l'enfant un peu plus complexe
Rembourrage mince siège lourd
Position assise pas optimale Repose-jambes pas optimale
Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur
La couverture est difficile à enlever L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe

Prix


CONCORD Vario XT-5 (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
369 300


Année de passage des Crash test

Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.


CONCORD Vario XT-5 (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
2017 2017


Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests CONCORD Vario XT-5 (Isofix)
Crash tests JOIE Spin 360 (Isofix)
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



Découvrez nos autres articles sur les sièges autos

Services

Blog

Contact

Prévenons les accidents de la vie courante !

Téléchargez notre guide en partenariat avec l'INPES maintenant

Je déteste les spams : votre email ne sera ni cédé ni revendu.