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Différences entre le CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) et le BERGSTEIGER Babyschale*

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Nous avons écrit une fiche détaillée sur le CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) : elle est accessible ici :

CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)

Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)BERGSTEIGER Babyschale*
oui non


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)BERGSTEIGER Babyschale*
oui non


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)BERGSTEIGER Babyschale*
5/5 2/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)BERGSTEIGER Babyschale*
Faible risque de blessure dans une collision frontale Très faible risque de blessure en cas de choc frontal
Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral Risque moyen de blessure en cas de choc latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)BERGSTEIGER Babyschale*
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)BERGSTEIGER Babyschale*
4/5 5/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)BERGSTEIGER Babyschale*
Acheminement de la ceinture très facile Le siège enfant est stable dans le véhicule
Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule Faible risque de mauvais fonctionnement
Faible risque de mauvais fonctionnement Facile de détacher l'enfant
Facile de détacher l'enfant Installation du siège facile
Installation du siège très facile et rapide Siège très léger
Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements Bon support pour les jambes
Très faible poids Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur
Bon support pour les jambes Position assise bon marché
Bon rembourrage Faible encombrement dans la voiture
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur Très bon espace pour l'enfant
Position assise bon marché Très peu de matières toxiques
Très bon espace pour l'enfant La couverture est très facile à enlever
Peu de matières toxiques Pour le développement critique de la ceinture des nouveau-nés délicats
Lavage en machine possible Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses
Bonnes finitions Rembourrage mince
Augmentation de l'espace requis Housse de siège ne peut pas être gerwaschen
L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe Légers défauts de traitement

Résultats des crash tests du TCS

Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.

Sécurité

CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)BERGSTEIGER Babyschale*
84% 34%

Facilité d'utilisation / Ergonomie

CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)BERGSTEIGER Babyschale*
74% 66%

Non Toxicité

CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)BERGSTEIGER Babyschale*
76% 90%

Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
Crash tests BERGSTEIGER Babyschale*
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



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