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Différences entre le Joie i-Level et le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Joie i-Level : elle est accessible ici :

Joie i-Level

Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


Joie i-LevelRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
oui oui


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


Joie i-LevelRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
oui oui


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

Joie i-LevelRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
4/5 4/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


Joie i-LevelRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Faible risque de blessure dans une collision frontale Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral
Faible risque de blessure en cas d'impact latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


Joie i-LevelRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


Joie i-LevelRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
5/5 5/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

Joie i-LevelRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Acheminement de la ceinture facile Acheminement de la ceinture facile
Le siège enfant est stable dans le véhicule Le siège enfant est stable dans le véhicule
Très faible risque de mauvais fonctionnement Installation du siège facile
Facile de détacher l'enfant Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements
Installation du siège très facile et rapide Bon rembourrage
Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements Très bon espace pour l'enfant
Faible poids Très peu de matières toxiques
Bon support pour les jambes Lavage en machine possible
Très bon rembourrage Le couvercle est facile à enlever
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur Bonnes finitions
Position assise modèle Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect
Bon espace pour l'enfant Boucler l'enfant un peu plus complexe
Très peu de matières toxiques Siège très lourd
Lavage en machine possible Repose-jambes pas optimale
Le couvercle est facile à enlever Position assise pas optimale
Très bonne qualité Espace accru dans la voiture
Espace accru dans la voiture Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur

Prix


Joie i-LevelRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
300 550


Année de passage des Crash test

Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.


Joie i-LevelRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
2018 2017


Résultats des crash tests du TCS

Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.

Sécurité

Joie i-LevelRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
72% 72%

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Joie i-LevelRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
78% 58%

Non Toxicité

Joie i-LevelRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
90% 90%

Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests Joie i-Level
Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



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