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Différences entre le MAXI-COSI Pebble Pro i-Size et le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Nous avons écrit une fiche détaillée sur le MAXI-COSI Pebble Pro i-Size : elle est accessible ici :

MAXI-COSI Pebble Pro i-Size

Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
non oui


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
non oui


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
5/5 4/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Très faible risque de blessure dans une collision frontale Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral
Faible risque de blessure en cas d'impact latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
4/5 5/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Acheminement de la ceinture facile Acheminement de la ceinture facile
Le siège enfant est stable dans le véhicule Le siège enfant est stable dans le véhicule
Faible risque de mauvais fonctionnement Installation du siège facile
Facile de détacher l'enfant Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements
Installation du siège facile Bon rembourrage
Bon support pour les jambes Très bon espace pour l'enfant
Bon rembourrage Très peu de matières toxiques
Position assise bon marché Lavage en machine possible
Faible encombrement Le couvercle est facile à enlever
bonne efficacité Bonnes finitions
Peu de matières toxiques Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect
Lavage en machine possible Boucler l'enfant un peu plus complexe
Le couvercle est facile à enlever Siège très lourd
Très bonne qualité Repose-jambes pas optimale
Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses Position assise pas optimale
Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur Espace accru dans la voiture
Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur

Prix


MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
230 550


Année de passage des Crash test

Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.


MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
2019 2017


Résultats des crash tests du TCS

Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.

Sécurité

MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
80% 72%

Facilité d'utilisation / Ergonomie

MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
72% 58%

Non Toxicité

MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
78% 90%

Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests MAXI-COSI Pebble Pro i-Size
Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



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