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Différences entre le RECARO Optia (Isofix) * et le BERGSTEIGER Babyschale*

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


RECARO Optia (Isofix) *BERGSTEIGER Babyschale*
oui non


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


RECARO Optia (Isofix) *BERGSTEIGER Babyschale*
oui non


Poids ou Taille Min et Max de l'enfant

Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.


RECARO Optia (Isofix) *BERGSTEIGER Babyschale*
9 - 18 kg moins de 10 kg

Un enfant dont le poids est compris entre 9 et 18 kg correspond à un âge entre 1 et 4 ans environ

Moins de 10 kilos correspond à un bébé d'un an ou moins


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

RECARO Optia (Isofix) *BERGSTEIGER Babyschale*
1/5 2/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


RECARO Optia (Isofix) *BERGSTEIGER Babyschale*
Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral Très faible risque de blessure en cas de choc frontal
Risque élevé de blessure dans une collision frontale Risque moyen de blessure en cas de choc latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


RECARO Optia (Isofix) *BERGSTEIGER Babyschale*
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


RECARO Optia (Isofix) *BERGSTEIGER Babyschale*
5/5 5/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

RECARO Optia (Isofix) *BERGSTEIGER Babyschale*
Acheminement de la ceinture très facile Le siège enfant est stable dans le véhicule
Faible risque de mauvais fonctionnement Faible risque de mauvais fonctionnement
Facile d'installer et d'attacher l'enfant Facile de détacher l'enfant
Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements Installation du siège facile
Bon support pour les jambes Siège très léger
Bon rembourrage Bon support pour les jambes
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur
Position assise bon marché Position assise bon marché
Faible encombrement dans la voiture Faible encombrement dans la voiture
Bon espace pour l'enfant Très bon espace pour l'enfant
Très peu de matières toxiques Très peu de matières toxiques
Lavage en machine possible La couverture est très facile à enlever
Bonnes finitions Pour le développement critique de la ceinture des nouveau-nés délicats
Le siège enfant est pas particulièrement stable Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses
L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe Rembourrage mince
Housse de siège ne peut pas être gerwaschen
Légers défauts de traitement

Prix


RECARO Optia (Isofix) *BERGSTEIGER Babyschale*
370 400


Année de passage des Crash test

Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.


RECARO Optia (Isofix) *BERGSTEIGER Babyschale*
2016 2017


Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests RECARO Optia (Isofix) *
Crash tests BERGSTEIGER Babyschale*
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



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