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Différences entre le RECARO Privia Evo et le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Nous avons écrit une fiche détaillée sur le RECARO Privia Evo : elle est accessible ici :

RECARO Privia Evo

Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


RECARO Privia EvoRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
non oui


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


RECARO Privia EvoRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
non oui


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

RECARO Privia EvoRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
4/5 4/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


RECARO Privia EvoRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Très faible risque de blessure dans une collision frontale Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral
Faible risque de blessure en cas d'impact latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


RECARO Privia EvoRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


RECARO Privia EvoRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
4/5 5/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

RECARO Privia EvoRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Acheminement de la ceinture facile Acheminement de la ceinture facile
Le siège enfant est stable dans le véhicule Le siège enfant est stable dans le véhicule
Faible risque de mauvais fonctionnement Installation du siège facile
Facile de détacher l'enfant Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements
Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements Bon rembourrage
Très faible poids Très bon espace pour l'enfant
Bon support pour les jambes Très peu de matières toxiques
Bon rembourrage Lavage en machine possible
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur Le couvercle est facile à enlever
Position assise bon marché Bonnes finitions
Faible encombrement dans la voiture Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect
Très bon espace pour l'enfant Boucler l'enfant un peu plus complexe
Peu de matières toxiques Siège très lourd
Lavage en machine possible Repose-jambes pas optimale
Le couvercle est facile à enlever Position assise pas optimale
Bonnes finitions Espace accru dans la voiture
Installation de siège un peu plus complexe Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur
Longues sangles nécessaires pour la fixation dans le véhicule

Résultats des crash tests du TCS

Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.

Sécurité

RECARO Privia EvoRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
74% 72%

Facilité d'utilisation / Ergonomie

RECARO Privia EvoRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
76% 58%

Non Toxicité

RECARO Privia EvoRECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
78% 90%

Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests RECARO Privia Evo
Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



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