Différences entre le AXKID Wolmax et le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le AXKID Wolmax : elle est accessible ici :
AXKID WolmaxIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| AXKID Wolmax | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| AXKID Wolmax | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| AXKID Wolmax | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix AXKID Wolmax
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| AXKID Wolmax | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc frontal | Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| AXKID Wolmax | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| AXKID Wolmax | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix AXKID Wolmax
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| AXKID Wolmax | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Position assise bon marché | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Très peu de matières toxiques | Installation du siège facile |
| Lavage en machine possible | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Bonnes finitions | Bon rembourrage |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | Très bon espace pour l'enfant |
| Risque accru de fonctionnement incorrect | Très peu de matières toxiques |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Lavage en machine possible |
| Installation de siège un peu plus complexe | La coque est facile à retirer |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Bonnes finitions |
| siège lourd | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| repose-jambes Inconfortable | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Rembourrage mince | Siège très lourd |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | Repose-jambes pas optimale |
| Espace acceptable pour l'enfant | Position assise pas optimale |
| La couverture est difficile à enlever | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| AXKID Wolmax | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 62% | 72% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| AXKID Wolmax | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 30% | 58% |
Non Toxicité
| AXKID Wolmax | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests AXKID WolmaxCrash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
