Différences entre le BERGSTEIGER Babyschale* et le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| BERGSTEIGER Babyschale* | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| BERGSTEIGER Babyschale* | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| BERGSTEIGER Babyschale* | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 2/5 | 4/5 |
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| BERGSTEIGER Babyschale* | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal | Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Risque moyen de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| BERGSTEIGER Babyschale* | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| BERGSTEIGER Babyschale* | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| BERGSTEIGER Babyschale* | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Acheminement de la ceinture facile |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Facile de détacher l'enfant | Installation du siège facile |
| Installation du siège facile | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Siège très léger | Bon rembourrage |
| Bon support pour les jambes | Très bon espace pour l'enfant |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Très peu de matières toxiques |
| Position assise bon marché | Lavage en machine possible |
| Faible encombrement dans la voiture | La coque est facile à retirer |
| Très bon espace pour l'enfant | Bonnes finitions |
| Très peu de matières toxiques | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| La couverture est très facile à enlever | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Pour le développement critique de la ceinture des nouveau-nés délicats | Siège très lourd |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Repose-jambes pas optimale |
| Rembourrage mince | Position assise pas optimale |
| Housse de siège ne peut pas être lavée | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
| Légers défauts de traitement | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| BERGSTEIGER Babyschale* | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 34% | 72% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| BERGSTEIGER Babyschale* | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 66% | 58% |
Non Toxicité
| BERGSTEIGER Babyschale* | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests BERGSTEIGER Babyschale*Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
