Différences entre le BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix) et le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Prix BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix)
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix)
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Installation du siège facile |
| Bon support pour les jambes | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Bon rembourrage | Bon rembourrage |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Très bon espace pour l'enfant |
| Très faible encombrement dans la voiture | Très peu de matières toxiques |
| Très peu de matières toxiques | Lavage en machine possible |
| Lavage en machine possible | La coque est facile à retirer |
| Bonnes finitions | Bonnes finitions |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Installation de siège un peu plus complexe | Siège très lourd |
| siège lourd | Repose-jambes pas optimale |
| Position assise pas optimale | Position assise pas optimale |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix)Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
