Différences entre le BRITAX RÖMER Advansafix III SICT (Isofix) et le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| BRITAX RÖMER Advansafix III SICT (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| BRITAX RÖMER Advansafix III SICT (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| BRITAX RÖMER Advansafix III SICT (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix BRITAX RÖMER Advansafix III SICT (Isofix)
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| BRITAX RÖMER Advansafix III SICT (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Risque moyen de blessures dans des accidents frontaux et latéraux | Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| BRITAX RÖMER Advansafix III SICT (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| BRITAX RÖMER Advansafix III SICT (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix BRITAX RÖMER Advansafix III SICT (Isofix)
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| BRITAX RÖMER Advansafix III SICT (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Facile de détacher l'enfant | Installation du siège facile |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Bon support pour les jambes | Bon rembourrage |
| Bon rembourrage | Très bon espace pour l'enfant |
| Très faible encombrement dans la voiture | Très peu de matières toxiques |
| Très peu de matières toxiques | Lavage en machine possible |
| Lavage en machine possible | Le couvercle est facile à enlever |
| Bonnes finitions | Bonnes finitions |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Installation de siège un peu plus complexe | Boucler l'enfant un peu plus complexe |
| siège lourd | Siège très lourd |
| Position assise pas optimale | Repose-jambes pas optimale |
| Espace acceptable pour l'enfant | Position assise pas optimale |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Espace accru dans la voiture |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests BRITAX RÖMER Advansafix III SICT (Isofix)Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
