Différences entre le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size et le CYBEX Aton 5 + Aton Base 2
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size : elle est accessible ici :
BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| non | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| non | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Prix CYBEX Aton 5 + Aton Base 2
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Prix CYBEX Aton 5 + Aton Base 2
Autres commentaires ADAC
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture très facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Facile de détacher l'enfant |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Installation du siège facile |
| Installation facile | Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements |
| Bon support pour les jambes | Installation facile |
| Bon rembourrage | Bon support pour les jambes |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Bon rembourrage |
| Position assise bon marché | Position assise bon marché |
| Faible encombrement dans la voiture | Faible encombrement dans la voiture |
| Très bon espace pour l'enfant | Bon espace pour l'enfant |
| Très peu de matières toxiques | Très peu de matières toxiques |
| Lavage en machine possible | Lavage en machine possible |
| La coque est facile à retirer | La coque est facile à retirer |
| Bonnes finitions | Très bonne qualité |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| 78% | 88% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| 68% | 68% |
Non Toxicité
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| 90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeCrash tests CYBEX Aton 5 + Aton Base 2
