Différences entre le Britax Römer Dualfix M i-Size et le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Britax Römer Dualfix M i-Size : elle est accessible ici :
Britax Römer Dualfix M i-SizeIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Britax Römer Dualfix M i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Britax Römer Dualfix M i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Britax Römer Dualfix M i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix Britax Römer Dualfix M i-Size
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Britax Römer Dualfix M i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Faible risque de blessure dans une collision frontale | Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Britax Römer Dualfix M i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Britax Römer Dualfix M i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Britax Römer Dualfix M i-Size
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| Britax Römer Dualfix M i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture très facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Installation du siège facile |
| Installation du siège facile | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Bon rembourrage |
| Très bon rembourrage | Très bon espace pour l'enfant |
| Position assise bon marché | Très peu de matières toxiques |
| Très bon espace pour l'enfant | Lavage en machine possible |
| Très peu de matières toxiques | La coque est facile à retirer |
| Lavage en machine possible | Bonnes finitions |
| La couverture est très facile à enlever | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Très bonne qualité | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Poids très élevé | Siège très lourd |
| Repose-jambes pas optimale | Repose-jambes pas optimale |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | Position assise pas optimale |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| Britax Römer Dualfix M i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 470 | 550 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Britax Römer Dualfix M i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 2018 | 2017 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| Britax Römer Dualfix M i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 72% | 72% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| Britax Römer Dualfix M i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 64% | 58% |
Non Toxicité
| Britax Römer Dualfix M i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Britax Römer Dualfix M i-SizeCrash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
