Différences entre le Concord Ultimax i-Size et le CYBEX Aton 5 + Aton Base 2
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Concord Ultimax i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Concord Ultimax i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Concord Ultimax i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| 1/5 | 5/5 |
Prix Concord Ultimax i-Size
Prix CYBEX Aton 5 + Aton Base 2
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Concord Ultimax i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| Risque élevé de blessure dans une collision frontale | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Risque moyen de blessures en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Concord Ultimax i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Concord Ultimax i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| 3/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Concord Ultimax i-Size
Prix CYBEX Aton 5 + Aton Base 2
Autres commentaires ADAC
| Concord Ultimax i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Facile de détacher l'enfant |
| Installation du siège facile | Installation du siège facile |
| Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements |
| Très bon rembourrage | Installation facile |
| Position assise bon marché | Bon support pour les jambes |
| bonne efficacité | Bon rembourrage |
| Lavage en machine possible | Position assise bon marché |
| La coque est facile à retirer | Faible encombrement dans la voiture |
| Très bonne qualité | Bon espace pour l'enfant |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Très peu de matières toxiques |
| Repose-jambes pas optimale | Lavage en machine possible |
| Augmentation de l'espace requis | La coque est facile à retirer |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Très bonne qualité |
| Niveau de polluants légerement élevé | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| Concord Ultimax i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| 350 | 220 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Concord Ultimax i-Size | CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 |
|---|---|
| 2018 | 2017 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Concord Ultimax i-SizeCrash tests CYBEX Aton 5 + Aton Base 2
