Différences entre le CYBEX Aton 5 et le BERGSTEIGER Babyschale*
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le CYBEX Aton 5 : elle est accessible ici :
CYBEX Aton 5Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| CYBEX Aton 5 | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| non | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| CYBEX Aton 5 | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| non | non |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| CYBEX Aton 5 | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| moins de 13 kg | moins de 10 kg |
Moins de 13 kilos correspond à un bébé de 18 mois environ
Moins de 10 kilos correspond à un bébé d'un an ou moins
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| CYBEX Aton 5 | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 5/5 | 2/5 |
Prix CYBEX Aton 5
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| CYBEX Aton 5 | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Risque moyen de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| CYBEX Aton 5 | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| CYBEX Aton 5 | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix CYBEX Aton 5
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Autres commentaires ADAC
| CYBEX Aton 5 | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Facile de détacher l'enfant |
| Facile de détacher l'enfant | Installation du siège facile |
| Installation du siège très facile et rapide | Siège très léger |
| Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Bon support pour les jambes |
| Installation facile | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Bon support pour les jambes | Position assise bon marché |
| Bon rembourrage | Faible encombrement dans la voiture |
| Position assise bon marché | Très bon espace pour l'enfant |
| Faible encombrement dans la voiture | Très peu de matières toxiques |
| Bon espace pour l'enfant | La couverture est très facile à enlever |
| Très peu de matières toxiques | Pour le développement critique de la ceinture des nouveau-nés délicats |
| Lavage en machine possible | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| La coque est facile à retirer | Rembourrage mince |
| Très bonne qualité | Housse de siège ne peut pas être lavée |
| Légers défauts de traitement |
Prix
| CYBEX Aton 5 | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 130 | 400 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| CYBEX Aton 5 | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 2017 | 2017 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| CYBEX Aton 5 | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 84% | 34% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| CYBEX Aton 5 | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 70% | 66% |
Non Toxicité
| CYBEX Aton 5 | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests CYBEX Aton 5Crash tests BERGSTEIGER Babyschale*
