Différences entre le CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) et le BERGSTEIGER Babyschale*
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) : elle est accessible ici :
CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 5/5 | 2/5 |
Prix CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| Faible risque de blessure dans une collision frontale | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Risque moyen de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Autres commentaires ADAC
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture très facile | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Facile de détacher l'enfant |
| Facile de détacher l'enfant | Installation du siège facile |
| Installation du siège très facile et rapide | Siège très léger |
| Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Bon support pour les jambes |
| Très faible poids | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Bon support pour les jambes | Position assise bon marché |
| Bon rembourrage | Faible encombrement dans la voiture |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Très bon espace pour l'enfant |
| Position assise bon marché | Très peu de matières toxiques |
| Très bon espace pour l'enfant | La couverture est très facile à enlever |
| Peu de matières toxiques | Pour le développement critique de la ceinture des nouveau-nés délicats |
| Lavage en machine possible | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Bonnes finitions | Rembourrage mince |
| Augmentation de l'espace requis | Housse de siège ne peut pas être lavée |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | Légers défauts de traitement |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 84% | 34% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 74% | 66% |
Non Toxicité
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 76% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)Crash tests BERGSTEIGER Babyschale*
