Différences entre le GB Idan et le JOIE Spin 360 (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le GB Idan : elle est accessible ici :
GB IdanIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| GB Idan | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| GB Idan | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| GB Idan | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| moins de 13 kg | moins de 18 kg |
Moins de 13 kilos correspond à un bébé de 18 mois environ
Moins de 18 kilos correspond à un enfant de 4 ans environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| GB Idan | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 3/5 |
Prix GB Idan
Prix JOIE Spin 360 (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| GB Idan | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Risque moyen de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| GB Idan | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| GB Idan | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix GB Idan
Prix JOIE Spin 360 (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| GB Idan | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Facile de détacher l'enfant | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Installation du siège facile |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements |
| Installation facile | Bon rembourrage |
| Bon support pour les jambes | Position assise bon marché |
| Très bon rembourrage | Faible encombrement dans la voiture |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Très bon espace pour l'enfant |
| Position assise bon marché | Peu de matières toxiques |
| Faible encombrement dans la voiture | Lavage en machine possible |
| Bon espace pour l'enfant | Très bonne qualité |
| Très peu de matières toxiques | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Lavage en machine possible | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Bonnes finitions | siège lourd |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | Repose-jambes pas optimale |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Nécessite une grande longueur de sangle | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
Prix
| GB Idan | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 170 | 300 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| GB Idan | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 2017 | 2017 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| GB Idan | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 84% | 58% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| GB Idan | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 62% | 54% |
Non Toxicité
| GB Idan | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 90% | 72% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests GB IdanCrash tests JOIE Spin 360 (Isofix)
