Différences entre le GB Vaya i-Size (Isofix) et le BERGSTEIGER Babyschale*
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le GB Vaya i-Size (Isofix) : elle est accessible ici :
GB Vaya i-Size (Isofix)Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
GB Vaya i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
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oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
GB Vaya i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
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oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
GB Vaya i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
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4/5 | 2/5 |
Prix GB Vaya i-Size (Isofix)
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
GB Vaya i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
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Faible risque de blessure dans une collision frontale | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Risque moyen de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
GB Vaya i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
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4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
GB Vaya i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
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4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix GB Vaya i-Size (Isofix)
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Autres commentaires ADAC
GB Vaya i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
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Acheminement de la ceinture facile | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
Le siège enfant est stable dans le véhicule | Faible risque de mauvais fonctionnement |
Installation du siège facile | Facile de détacher l'enfant |
Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Installation du siège facile |
Bon rembourrage | Siège très léger |
Position assise bon marché | Bon support pour les jambes |
Très bon espace pour l'enfant | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
Peu de matières toxiques | Position assise bon marché |
Lavage en machine possible | Faible encombrement dans la voiture |
La coque est facile à retirer | Très bon espace pour l'enfant |
Très bonne qualité | Très peu de matières toxiques |
Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | La couverture est très facile à enlever |
Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Pour le développement critique de la ceinture des nouveau-nés délicats |
Poids très élevé | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
Repose-jambes pas optimale | Rembourrage mince |
Augmentation de l'espace requis | Housse de siège ne peut pas être lavée |
Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Légers défauts de traitement |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
GB Vaya i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
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74% | 34% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
GB Vaya i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
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56% | 66% |
Non Toxicité
GB Vaya i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
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76% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests GB Vaya i-Size (Isofix)Crash tests BERGSTEIGER Babyschale*