Différences entre le GB Vaya i-Size (Isofix) et le CYBEX Aton 5
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le GB Vaya i-Size (Isofix) : elle est accessible ici :
GB Vaya i-Size (Isofix)Nous avons écrit une fiche détaillée sur le CYBEX Aton 5 : elle est accessible ici :
CYBEX Aton 5Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| GB Vaya i-Size (Isofix) | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| GB Vaya i-Size (Isofix) | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| GB Vaya i-Size (Isofix) | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Prix GB Vaya i-Size (Isofix)
Prix CYBEX Aton 5
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| GB Vaya i-Size (Isofix) | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| Faible risque de blessure dans une collision frontale | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| GB Vaya i-Size (Isofix) | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| GB Vaya i-Size (Isofix) | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix GB Vaya i-Size (Isofix)
Prix CYBEX Aton 5
Autres commentaires ADAC
| GB Vaya i-Size (Isofix) | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Facile de détacher l'enfant |
| Bon rembourrage | Installation du siège très facile et rapide |
| Position assise bon marché | Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements |
| Très bon espace pour l'enfant | Installation facile |
| Peu de matières toxiques | Bon support pour les jambes |
| Lavage en machine possible | Bon rembourrage |
| La coque est facile à retirer | Position assise bon marché |
| Très bonne qualité | Faible encombrement dans la voiture |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Bon espace pour l'enfant |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Très peu de matières toxiques |
| Poids très élevé | Lavage en machine possible |
| Repose-jambes pas optimale | La coque est facile à retirer |
| Augmentation de l'espace requis | Très bonne qualité |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| GB Vaya i-Size (Isofix) | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 74% | 84% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| GB Vaya i-Size (Isofix) | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 56% | 70% |
Non Toxicité
| GB Vaya i-Size (Isofix) | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 76% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests GB Vaya i-Size (Isofix)Crash tests CYBEX Aton 5
