Différences entre le GB Vaya i-Size (Isofix) et le NUNA Pipa Icon
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le GB Vaya i-Size (Isofix) : elle est accessible ici :
GB Vaya i-Size (Isofix)Nous avons écrit une fiche détaillée sur le NUNA Pipa Icon : elle est accessible ici :
NUNA Pipa IconIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
GB Vaya i-Size (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
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oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
GB Vaya i-Size (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
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oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
GB Vaya i-Size (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
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4/5 | 4/5 |
Prix GB Vaya i-Size (Isofix)
Prix NUNA Pipa Icon
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
GB Vaya i-Size (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
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Faible risque de blessure dans une collision frontale | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
GB Vaya i-Size (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
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4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
GB Vaya i-Size (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
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4/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix GB Vaya i-Size (Isofix)
Prix NUNA Pipa Icon
Autres commentaires ADAC
GB Vaya i-Size (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
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Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
Installation du siège facile | Faible risque de mauvais fonctionnement |
Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Installation du siège facile |
Bon rembourrage | Siège très léger |
Position assise bon marché | Faible risque de mauvais fonctionnement |
Très bon espace pour l'enfant | Installation du siège facile |
Peu de matières toxiques | Siège très léger |
Lavage en machine possible | Bon support pour les jambes |
La coque est facile à retirer | Bon rembourrage |
Très bonne qualité | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Position assise bon marché |
Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Faible encombrement dans la voiture |
Poids très élevé | Bon espace pour l'enfant |
Repose-jambes pas optimale | Peu de matières toxiques |
Augmentation de l'espace requis | Lavage en machine possible |
Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | La coque est facile à retirer |
Bonnes finitions | |
Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | |
Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
GB Vaya i-Size (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
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74% | 76% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
GB Vaya i-Size (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
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56% | 70% |
Non Toxicité
GB Vaya i-Size (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
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76% | 62% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests GB Vaya i-Size (Isofix)Crash tests NUNA Pipa Icon