Différences entre le Joie i-Level et le GB Idan
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Joie i-Level : elle est accessible ici :
Joie i-LevelNous avons écrit une fiche détaillée sur le GB Idan : elle est accessible ici :
GB IdanIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Joie i-Level | GB Idan |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Joie i-Level | GB Idan |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Joie i-Level | GB Idan |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Prix Joie i-Level
Prix GB Idan
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Joie i-Level | GB Idan |
|---|---|
| Faible risque de blessure dans une collision frontale | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Joie i-Level | GB Idan |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Joie i-Level | GB Idan |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Joie i-Level
Prix GB Idan
Autres commentaires ADAC
| Joie i-Level | GB Idan |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Facile de détacher l'enfant |
| Très faible risque de mauvais fonctionnement | Installation du siège facile |
| Facile de détacher l'enfant | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Installation du siège très facile et rapide | Installation facile |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Bon support pour les jambes |
| Faible poids | Très bon rembourrage |
| Bon support pour les jambes | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Très bon rembourrage | Position assise bon marché |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Faible encombrement dans la voiture |
| Position assise modèle | Bon espace pour l'enfant |
| Bon espace pour l'enfant | Très peu de matières toxiques |
| Très peu de matières toxiques | Lavage en machine possible |
| Lavage en machine possible | Bonnes finitions |
| La coque est facile à retirer | Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule |
| Très bonne qualité | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | Nécessite une grande longueur de sangle |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
Prix
| Joie i-Level | GB Idan |
|---|---|
| 300 | 170 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Joie i-Level | GB Idan |
|---|---|
| 2018 | 2017 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| Joie i-Level | GB Idan |
|---|---|
| 72% | 84% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| Joie i-Level | GB Idan |
|---|---|
| 78% | 62% |
Non Toxicité
| Joie i-Level | GB Idan |
|---|---|
| 90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Joie i-LevelCrash tests GB Idan
