Différences entre le Joie i-Level et le NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Joie i-Level : elle est accessible ici :
Joie i-LevelNous avons écrit une fiche détaillée sur le NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) : elle est accessible ici :
NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Joie i-Level | NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Joie i-Level | NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Joie i-Level | NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix Joie i-Level
Prix NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Joie i-Level | NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) |
|---|---|
| Faible risque de blessure dans une collision frontale | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Joie i-Level | NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Joie i-Level | NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Joie i-Level
Prix NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| Joie i-Level | NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Très faible risque de mauvais fonctionnement | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile de détacher l'enfant | Facile de détacher l'enfant |
| Installation du siège très facile et rapide | Installation du siège facile |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Siège très léger |
| Faible poids | Bon support pour les jambes |
| Bon support pour les jambes | Bon rembourrage |
| Très bon rembourrage | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Position assise bon marché |
| Position assise modèle | Bon espace pour l'enfant |
| Bon espace pour l'enfant | Peu de matières toxiques |
| Très peu de matières toxiques | Lavage en machine possible |
| Lavage en machine possible | La coque est facile à retirer |
| La coque est facile à retirer | Bonnes finitions |
| Très bonne qualité | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
Prix
| Joie i-Level | NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) |
|---|---|
| 300 | 350 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Joie i-Level | NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) |
|---|---|
| 2018 | 2017 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| Joie i-Level | NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) |
|---|---|
| 72% | 76% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| Joie i-Level | NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) |
|---|---|
| 78% | 70% |
Non Toxicité
| Joie i-Level | NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) |
|---|---|
| 90% | 62% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Joie i-LevelCrash tests NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
