Différences entre le JOIE Spin 360 (Isofix) et le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size : elle est accessible ici :
BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Prix JOIE Spin 360 (Isofix)
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc frontal | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Risque moyen de blessure en cas de choc latéral | Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix JOIE Spin 360 (Isofix)
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Autres commentaires ADAC
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture très facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Installation du siège facile |
| Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Bon rembourrage | Installation facile |
| Position assise bon marché | Bon support pour les jambes |
| Faible encombrement dans la voiture | Bon rembourrage |
| Très bon espace pour l'enfant | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Peu de matières toxiques | Position assise bon marché |
| Lavage en machine possible | Faible encombrement dans la voiture |
| Très bonne qualité | Très bon espace pour l'enfant |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Très peu de matières toxiques |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Lavage en machine possible |
| siège lourd | La coque est facile à retirer |
| Repose-jambes pas optimale | Bonnes finitions |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| 58% | 78% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| 54% | 68% |
Non Toxicité
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| 72% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests JOIE Spin 360 (Isofix)Crash tests BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
