Différences entre le JOIE Spin 360 (Isofix) et le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) : elle est accessible ici :
BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| 3/5 | 5/5 |
Prix JOIE Spin 360 (Isofix)
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc frontal | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Risque moyen de blessure en cas de choc latéral | Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix JOIE Spin 360 (Isofix)
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture très facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule |
| Installation du siège facile | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Facile de détacher l'enfant |
| Bon rembourrage | Installation du siège très facile et rapide |
| Position assise bon marché | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Faible encombrement dans la voiture | Installation facile |
| Très bon espace pour l'enfant | Bon support pour les jambes |
| Peu de matières toxiques | Bon rembourrage |
| Lavage en machine possible | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Très bonne qualité | Position assise bon marché |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Très bon espace pour l'enfant |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Très peu de matières toxiques |
| siège lourd | Lavage en machine possible |
| Repose-jambes pas optimale | La coque est facile à retirer |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Bonnes finitions |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | Grand espace dans la voiture |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| 58% | 80% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| 54% | 68% |
Non Toxicité
| JOIE Spin 360 (Isofix) | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| 72% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests JOIE Spin 360 (Isofix)Crash tests BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)
