Différences entre le JOIE Spin 360 (Isofix) et le NUNA Pipa Icon
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le NUNA Pipa Icon : elle est accessible ici :
NUNA Pipa IconIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| JOIE Spin 360 (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| JOIE Spin 360 (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| JOIE Spin 360 (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Prix JOIE Spin 360 (Isofix)
Prix NUNA Pipa Icon
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| JOIE Spin 360 (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc frontal | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Risque moyen de blessure en cas de choc latéral | Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| JOIE Spin 360 (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| JOIE Spin 360 (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix JOIE Spin 360 (Isofix)
Prix NUNA Pipa Icon
Autres commentaires ADAC
| JOIE Spin 360 (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Installation du siège facile |
| Bon rembourrage | Siège très léger |
| Position assise bon marché | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Faible encombrement dans la voiture | Installation du siège facile |
| Très bon espace pour l'enfant | Siège très léger |
| Peu de matières toxiques | Bon support pour les jambes |
| Lavage en machine possible | Bon rembourrage |
| Très bonne qualité | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Position assise bon marché |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Faible encombrement dans la voiture |
| siège lourd | Bon espace pour l'enfant |
| Repose-jambes pas optimale | Peu de matières toxiques |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Lavage en machine possible |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | La coque est facile à retirer |
| Bonnes finitions | |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| JOIE Spin 360 (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 58% | 76% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| JOIE Spin 360 (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 54% | 70% |
Non Toxicité
| JOIE Spin 360 (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 72% | 62% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests JOIE Spin 360 (Isofix)Crash tests NUNA Pipa Icon
