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Différences entre le Joie Traver et le JOIE Spin 360 (Isofix)

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Joie Traver : elle est accessible ici :

Joie Traver

Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


Joie TraverJOIE Spin 360 (Isofix)
oui oui


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


Joie TraverJOIE Spin 360 (Isofix)
oui oui


Poids ou Taille Min et Max de l'enfant

Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.


Joie TraverJOIE Spin 360 (Isofix)
15 - 36 kg moins de 18 kg

Un enfant dont le poids est compris entre 15 et 36 kg correspond à un âge entre 4 et 12 ans environ

Moins de 18 kilos correspond à un enfant de 4 ans environ


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

Joie TraverJOIE Spin 360 (Isofix)
4/5 3/5

Prix Joie Traver

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Prix JOIE Spin 360 (Isofix)

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Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


Joie TraverJOIE Spin 360 (Isofix)
Faible risque de blessure dans une collision frontale Faible risque de blessure en cas de choc frontal
Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral Risque moyen de blessure en cas de choc latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


Joie TraverJOIE Spin 360 (Isofix)
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


Joie TraverJOIE Spin 360 (Isofix)
5/5 4/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Prix Joie Traver

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Autres commentaires ADAC

Joie TraverJOIE Spin 360 (Isofix)
Acheminement de la ceinture facile Acheminement de la ceinture facile
Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule Le siège enfant est stable dans le véhicule
Très faible risque de mauvais fonctionnement Installation du siège facile
Facile de détacher l'enfant Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements
Installation du siège facile Bon rembourrage
Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements Position assise bon marché
Très faible poids Faible encombrement dans la voiture
Bon support pour les jambes Très bon espace pour l'enfant
Bon rembourrage Peu de matières toxiques
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur Lavage en machine possible
bonne efficacité Très bonne qualité
Très peu de matières toxiques Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect
Lavage en machine possible Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué
La coque est facile à retirer siège lourd
Bonnes finitions Repose-jambes pas optimale
Quelque chose position assise verticale Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur
Augmentation de l'espace requis L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe

Prix


Joie TraverJOIE Spin 360 (Isofix)
120 300


Année de passage des Crash test

Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.


Joie TraverJOIE Spin 360 (Isofix)
2018 2017


Résultats des crash tests du TCS

Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.

Sécurité

Joie TraverJOIE Spin 360 (Isofix)
74% 58%

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Joie TraverJOIE Spin 360 (Isofix)
76% 54%

Non Toxicité

Joie TraverJOIE Spin 360 (Isofix)
90% 72%

Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests Joie Traver
Crash tests JOIE Spin 360 (Isofix)
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



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