Différences entre le Joie Traver Shield et le GB Idan + Base-Fix (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Joie Traver Shield : elle est accessible ici :
Joie Traver ShieldNous avons écrit une fiche détaillée sur le GB Idan + Base-Fix (Isofix) : elle est accessible ici :
GB Idan + Base-Fix (Isofix)Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Joie Traver Shield | GB Idan + Base-Fix (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Joie Traver Shield | GB Idan + Base-Fix (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| Joie Traver Shield | GB Idan + Base-Fix (Isofix) |
|---|---|
| 9 - 36 kg | moins de 13 kg |
Un enfant dont le poids est compris entre 9 et 36 kg correspond à un âge entre 1 et 12 ans environ
Moins de 13 kilos correspond à un bébé de 18 mois environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Joie Traver Shield | GB Idan + Base-Fix (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Prix Joie Traver Shield
Prix GB Idan + Base-Fix (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Joie Traver Shield | GB Idan + Base-Fix (Isofix) |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Joie Traver Shield | GB Idan + Base-Fix (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Joie Traver Shield | GB Idan + Base-Fix (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Joie Traver Shield
Prix GB Idan + Base-Fix (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| Joie Traver Shield | GB Idan + Base-Fix (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Facile de détacher l'enfant |
| Facile de détacher l'enfant | Installation du siège très facile et rapide |
| Installation du siège facile | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Installation facile |
| Faible poids | Bon support pour les jambes |
| Bon support pour les jambes | Très bon rembourrage |
| Bon rembourrage | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| bonne efficacité | Position assise bon marché |
| Très peu de matières toxiques | Faible encombrement dans la voiture |
| Lavage en machine possible | Bon espace pour l'enfant |
| La coque est facile à retirer | Très peu de matières toxiques |
| Bonnes finitions | Lavage en machine possible |
| Quelque chose position assise verticale | Bonnes finitions |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Augmentation de l'espace requis | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
Prix
| Joie Traver Shield | GB Idan + Base-Fix (Isofix) |
|---|---|
| 170 | 290 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Joie Traver Shield | GB Idan + Base-Fix (Isofix) |
|---|---|
| 2018 | 2017 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| Joie Traver Shield | GB Idan + Base-Fix (Isofix) |
|---|---|
| 72% | 86% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| Joie Traver Shield | GB Idan + Base-Fix (Isofix) |
|---|---|
| 70% | 62% |
Non Toxicité
| Joie Traver Shield | GB Idan + Base-Fix (Isofix) |
|---|---|
| 90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Joie Traver ShieldCrash tests GB Idan + Base-Fix (Isofix)
