Différences entre le Joie Traver Shield et le NUNA Pipa Icon
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Joie Traver Shield : elle est accessible ici :
Joie Traver ShieldNous avons écrit une fiche détaillée sur le NUNA Pipa Icon : elle est accessible ici :
NUNA Pipa IconIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Joie Traver Shield | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Joie Traver Shield | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Joie Traver Shield | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Joie Traver Shield | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale | Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Joie Traver Shield | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Joie Traver Shield | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Autres commentaires ADAC
| Joie Traver Shield | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile de détacher l'enfant | Installation du siège facile |
| Installation du siège facile | Siège très léger |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Faible poids | Installation du siège facile |
| Bon support pour les jambes | Siège très léger |
| Bon rembourrage | Bon support pour les jambes |
| bonne efficacité | Bon rembourrage |
| Très peu de matières toxiques | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Lavage en machine possible | Position assise bon marché |
| Le couvercle est facile à enlever | Faible encombrement dans la voiture |
| Bonnes finitions | Bon espace pour l'enfant |
| Quelque chose position assise verticale | Peu de matières toxiques |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Lavage en machine possible |
| Augmentation de l'espace requis | Le couvercle est facile à enlever |
| Bonnes finitions | |
| Boucler l'enfant un peu plus complexe | |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| Joie Traver Shield | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 72% | 76% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| Joie Traver Shield | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 70% | 70% |
Non Toxicité
| Joie Traver Shield | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 90% | 62% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Joie Traver ShieldCrash tests NUNA Pipa Icon
