Différences entre le KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) et le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) : elle est accessible ici :
KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix)Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix)
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc frontal | Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Très faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix)
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Très faible risque de mauvais fonctionnement | Installation du siège facile |
| Facile de détacher l'enfant | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Installation du siège facile | Bon rembourrage |
| Très bon repose-jambes | Très bon espace pour l'enfant |
| Bon rembourrage | Très peu de matières toxiques |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Lavage en machine possible |
| Position assise bon marché | La coque est facile à retirer |
| Très bon espace pour l'enfant | Bonnes finitions |
| Peu de matières toxiques | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Lavage en machine possible | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| La coque est facile à retirer | Siège très lourd |
| Bonnes finitions | Repose-jambes pas optimale |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Position assise pas optimale |
| Grand espace dans la voiture | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 74% | 72% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 76% | 58% |
Non Toxicité
| KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 78% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix)Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
