Différences entre le MAXI-COSI Pebble Pro i-Size et le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le MAXI-COSI Pebble Pro i-Size : elle est accessible ici :
MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| MAXI-COSI Pebble Pro i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| MAXI-COSI Pebble Pro i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| MAXI-COSI Pebble Pro i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Prix MAXI-COSI Pebble Pro i-Size
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| MAXI-COSI Pebble Pro i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Très faible risque de blessure dans une collision frontale | Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| MAXI-COSI Pebble Pro i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| MAXI-COSI Pebble Pro i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix MAXI-COSI Pebble Pro i-Size
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| MAXI-COSI Pebble Pro i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Installation du siège facile |
| Facile de détacher l'enfant | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Installation du siège facile | Bon rembourrage |
| Bon support pour les jambes | Très bon espace pour l'enfant |
| Bon rembourrage | Très peu de matières toxiques |
| Position assise bon marché | Lavage en machine possible |
| Faible encombrement | La coque est facile à retirer |
| bonne efficacité | Bonnes finitions |
| Peu de matières toxiques | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Lavage en machine possible | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| La coque est facile à retirer | Siège très lourd |
| Très bonne qualité | Repose-jambes pas optimale |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Position assise pas optimale |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| MAXI-COSI Pebble Pro i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 230 | 550 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| MAXI-COSI Pebble Pro i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 2019 | 2017 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| MAXI-COSI Pebble Pro i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 80% | 72% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| MAXI-COSI Pebble Pro i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 72% | 58% |
Non Toxicité
| MAXI-COSI Pebble Pro i-Size | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 78% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests MAXI-COSI Pebble Pro i-SizeCrash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
