Différences entre le NUNA Pipa Icon et le CYBEX Aton 5
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le NUNA Pipa Icon : elle est accessible ici :
NUNA Pipa IconNous avons écrit une fiche détaillée sur le CYBEX Aton 5 : elle est accessible ici :
CYBEX Aton 5Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| NUNA Pipa Icon | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| non | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| NUNA Pipa Icon | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| non | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| NUNA Pipa Icon | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Prix NUNA Pipa Icon
Prix CYBEX Aton 5
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| NUNA Pipa Icon | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| NUNA Pipa Icon | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| NUNA Pipa Icon | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix NUNA Pipa Icon
Prix CYBEX Aton 5
Autres commentaires ADAC
| NUNA Pipa Icon | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Facile de détacher l'enfant |
| Siège très léger | Installation du siège très facile et rapide |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements |
| Installation du siège facile | Installation facile |
| Siège très léger | Bon support pour les jambes |
| Bon support pour les jambes | Bon rembourrage |
| Bon rembourrage | Position assise bon marché |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Faible encombrement dans la voiture |
| Position assise bon marché | Bon espace pour l'enfant |
| Faible encombrement dans la voiture | Très peu de matières toxiques |
| Bon espace pour l'enfant | Lavage en machine possible |
| Peu de matières toxiques | La coque est facile à retirer |
| Lavage en machine possible | Très bonne qualité |
| La coque est facile à retirer | |
| Bonnes finitions | |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| NUNA Pipa Icon | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 76% | 84% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| NUNA Pipa Icon | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 70% | 70% |
Non Toxicité
| NUNA Pipa Icon | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 62% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests NUNA Pipa IconCrash tests CYBEX Aton 5
