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Différences entre le NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix) et le JOIE Spin 360 (Isofix)

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Nous avons écrit une fiche détaillée sur le NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix) : elle est accessible ici :

NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)

Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
oui oui


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
oui oui


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
4/5 3/5

Prix NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)

Prix JOIE Spin 360 (Isofix)

MagasinPrix siège seulUrl
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Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
Faible risque de blessure dans une collision frontale Faible risque de blessure en cas de choc frontal
Faible risque de blessure en cas d'impact latéral Risque moyen de blessure en cas de choc latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
5/5 4/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Prix NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)

Prix JOIE Spin 360 (Isofix)

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Autres commentaires ADAC

NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
Acheminement de la ceinture facile Acheminement de la ceinture facile
Le siège enfant est stable dans le véhicule Le siège enfant est stable dans le véhicule
Installation du siège facile Installation du siège facile
Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements
Bon rembourrage Bon rembourrage
Position assise bon marché Position assise bon marché
Très bon espace pour l'enfant Faible encombrement dans la voiture
Très peu de matières toxiques Très bon espace pour l'enfant
Lavage en machine possible Peu de matières toxiques
La coque est facile à retirer Lavage en machine possible
Très bonne qualité Très bonne qualité
Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect
Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué
Poids très élevé siège lourd
Repose-jambes pas optimale Repose-jambes pas optimale
Augmentation de l'espace requis Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur
Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe

Résultats des crash tests du TCS

Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.

Sécurité

NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
66% 58%

Facilité d'utilisation / Ergonomie

NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
56% 54%

Non Toxicité

NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)JOIE Spin 360 (Isofix)
90% 72%

Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests NUNA Rebl Plus i-Size (Isofix)
Crash tests JOIE Spin 360 (Isofix)
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



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