Différences entre le OSANN I-Max SP et le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size : elle est accessible ici :
BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| OSANN I-Max SP | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| non | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| OSANN I-Max SP | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| non | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| OSANN I-Max SP | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Prix OSANN I-Max SP
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| OSANN I-Max SP | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| Risque moyen de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| OSANN I-Max SP | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| OSANN I-Max SP | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix OSANN I-Max SP
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Autres commentaires ADAC
| OSANN I-Max SP | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture très facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Installation du siège facile |
| Installation du siège facile | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Installation facile | Installation facile |
| Bon support pour les jambes | Bon support pour les jambes |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Bon rembourrage |
| Faible encombrement dans la voiture | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Peu de matières toxiques | Position assise bon marché |
| La couverture est très facile à enlever | Faible encombrement dans la voiture |
| Bonnes finitions | Très bon espace pour l'enfant |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Très peu de matières toxiques |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Lavage en machine possible |
| Rembourrage mince | La coque est facile à retirer |
| Position assise pas optimale | Bonnes finitions |
| Espace acceptable pour l'enfant | Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule |
| Lavage à la main seulement possible | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| OSANN I-Max SP | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| 56% | 78% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| OSANN I-Max SP | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| 60% | 68% |
Non Toxicité
| OSANN I-Max SP | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size |
|---|---|
| 72% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests OSANN I-Max SPCrash tests BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
