Différences entre le OSANN I-Max SP et le NUNA Pipa Icon
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le NUNA Pipa Icon : elle est accessible ici :
NUNA Pipa IconIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| OSANN I-Max SP | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| non | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| OSANN I-Max SP | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| non | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| OSANN I-Max SP | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Prix OSANN I-Max SP
Prix NUNA Pipa Icon
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| OSANN I-Max SP | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| Risque moyen de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| OSANN I-Max SP | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| OSANN I-Max SP | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix OSANN I-Max SP
Prix NUNA Pipa Icon
Autres commentaires ADAC
| OSANN I-Max SP | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Installation du siège facile |
| Installation facile | Siège très léger |
| Bon support pour les jambes | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Installation du siège facile |
| Faible encombrement dans la voiture | Siège très léger |
| Peu de matières toxiques | Bon support pour les jambes |
| La couverture est très facile à enlever | Bon rembourrage |
| Bonnes finitions | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Position assise bon marché |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Faible encombrement dans la voiture |
| Rembourrage mince | Bon espace pour l'enfant |
| Position assise pas optimale | Peu de matières toxiques |
| Espace acceptable pour l'enfant | Lavage en machine possible |
| Lavage à la main seulement possible | La coque est facile à retirer |
| Bonnes finitions | |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| OSANN I-Max SP | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 56% | 76% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| OSANN I-Max SP | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 60% | 70% |
Non Toxicité
| OSANN I-Max SP | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 72% | 62% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests OSANN I-Max SPCrash tests NUNA Pipa Icon
