Différences entre le RECARO Guardia et le JOIE Spin 360 (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le RECARO Guardia : elle est accessible ici :
RECARO GuardiaIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| RECARO Guardia | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| RECARO Guardia | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| RECARO Guardia | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| moins de 13 kg | moins de 18 kg |
Moins de 13 kilos correspond à un bébé de 18 mois environ
Moins de 18 kilos correspond à un enfant de 4 ans environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| RECARO Guardia | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 3/5 |
Prix RECARO Guardia
| Magasin | Prix siège seul | Url |
|---|---|---|
| Amazon | 119,9 € | Acheter |
Prix JOIE Spin 360 (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| RECARO Guardia | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| Très faible risque de blessure dans une collision frontale | Faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Risque moyen de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| RECARO Guardia | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| RECARO Guardia | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix RECARO Guardia
| Magasin | Prix siège seul | Url |
|---|---|---|
| Amazon | 119,9 € | Acheter |
Prix JOIE Spin 360 (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| RECARO Guardia | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Installation du siège facile |
| Facile de détacher l'enfant | Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Bon rembourrage |
| Très faible poids | Position assise bon marché |
| Bon support pour les jambes | Faible encombrement dans la voiture |
| Bon rembourrage | Très bon espace pour l'enfant |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Peu de matières toxiques |
| Position assise bon marché | Lavage en machine possible |
| Faible encombrement dans la voiture | Très bonne qualité |
| Très bon espace pour l'enfant | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Peu de matières toxiques | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Lavage en machine possible | siège lourd |
| La coque est facile à retirer | Repose-jambes pas optimale |
| Bonnes finitions | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Installation de siège un peu plus complexe | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
| Longues sangles nécessaires pour la fixation dans le véhicule |
Prix
| RECARO Guardia | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 220 | 300 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| RECARO Guardia | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 2017 | 2017 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| RECARO Guardia | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 74% | 58% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| RECARO Guardia | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 76% | 54% |
Non Toxicité
| RECARO Guardia | JOIE Spin 360 (Isofix) |
|---|---|
| 78% | 72% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests RECARO GuardiaCrash tests JOIE Spin 360 (Isofix)
