Différences entre le RECARO Privia Evo et le MAXI-COSI AxissFix Plus (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le RECARO Privia Evo : elle est accessible ici :
RECARO Privia EvoIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| RECARO Privia Evo | MAXI-COSI AxissFix Plus (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| RECARO Privia Evo | MAXI-COSI AxissFix Plus (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| RECARO Privia Evo | MAXI-COSI AxissFix Plus (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix RECARO Privia Evo
Prix MAXI-COSI AxissFix Plus (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| RECARO Privia Evo | MAXI-COSI AxissFix Plus (Isofix) |
|---|---|
| Très faible risque de blessure dans une collision frontale | Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| RECARO Privia Evo | MAXI-COSI AxissFix Plus (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| RECARO Privia Evo | MAXI-COSI AxissFix Plus (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix RECARO Privia Evo
Prix MAXI-COSI AxissFix Plus (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| RECARO Privia Evo | MAXI-COSI AxissFix Plus (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile de détacher l'enfant | Installation du siège facile |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Bon rembourrage |
| Très faible poids | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Bon support pour les jambes | Position assise bon marché |
| Bon rembourrage | Faible encombrement dans la voiture |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Bon espace pour l'enfant |
| Position assise bon marché | Peu de matières toxiques |
| Faible encombrement dans la voiture | Lavage en machine possible |
| Très bon espace pour l'enfant | La coque est facile à retirer |
| Peu de matières toxiques | Bonnes finitions |
| Lavage en machine possible | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| La coque est facile à retirer | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Bonnes finitions | siège lourd |
| Installation de siège un peu plus complexe | repose-jambes Inconfortable |
| Longues sangles nécessaires pour la fixation dans le véhicule |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests RECARO Privia EvoCrash tests MAXI-COSI AxissFix Plus (Isofix)
