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Différences entre le RECARO Privia Evo et le NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Nous avons écrit une fiche détaillée sur le RECARO Privia Evo : elle est accessible ici :

RECARO Privia Evo

Nous avons écrit une fiche détaillée sur le NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) : elle est accessible ici :

NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)

Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


RECARO Privia EvoNUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
non oui


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


RECARO Privia EvoNUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
non oui


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

RECARO Privia EvoNUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
4/5 4/5

Prix RECARO Privia Evo

Prix NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


RECARO Privia EvoNUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
Très faible risque de blessure dans une collision frontale Très faible risque de blessure en cas de choc frontal
Faible risque de blessure en cas d'impact latéral Faible risque de blessure en cas de choc latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


RECARO Privia EvoNUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


RECARO Privia EvoNUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
4/5 4/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Prix RECARO Privia Evo

Prix NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)

Autres commentaires ADAC

RECARO Privia EvoNUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
Acheminement de la ceinture facile Acheminement de la ceinture facile
Le siège enfant est stable dans le véhicule Le siège enfant est stable dans le véhicule
Faible risque de mauvais fonctionnement Faible risque de mauvais fonctionnement
Facile de détacher l'enfant Facile de détacher l'enfant
Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements Installation du siège facile
Très faible poids Siège très léger
Bon support pour les jambes Bon support pour les jambes
Bon rembourrage Bon rembourrage
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur
Position assise bon marché Position assise bon marché
Faible encombrement dans la voiture Bon espace pour l'enfant
Très bon espace pour l'enfant Peu de matières toxiques
Peu de matières toxiques Lavage en machine possible
Lavage en machine possible La coque est facile à retirer
La coque est facile à retirer Bonnes finitions
Bonnes finitions Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses
Installation de siège un peu plus complexe Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures)
Longues sangles nécessaires pour la fixation dans le véhicule

Résultats des crash tests du TCS

Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.

Sécurité

RECARO Privia EvoNUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
74% 76%

Facilité d'utilisation / Ergonomie

RECARO Privia EvoNUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
76% 70%

Non Toxicité

RECARO Privia EvoNUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
78% 62%

Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests RECARO Privia Evo
Crash tests NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



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