Différences entre le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) et le BERGSTEIGER Babyschale*
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 4/5 | 2/5 |
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Risque moyen de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Autres commentaires ADAC
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Facile de détacher l'enfant |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Installation du siège facile |
| Bon rembourrage | Siège très léger |
| Très bon espace pour l'enfant | Bon support pour les jambes |
| Très peu de matières toxiques | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Lavage en machine possible | Position assise bon marché |
| La coque est facile à retirer | Faible encombrement dans la voiture |
| Bonnes finitions | Très bon espace pour l'enfant |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Très peu de matières toxiques |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | La couverture est très facile à enlever |
| Siège très lourd | Pour le développement critique de la ceinture des nouveau-nés délicats |
| Repose-jambes pas optimale | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Position assise pas optimale | Rembourrage mince |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | Housse de siège ne peut pas être lavée |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Légers défauts de traitement |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 72% | 34% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 58% | 66% |
Non Toxicité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | BERGSTEIGER Babyschale* |
|---|---|
| 90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)Crash tests BERGSTEIGER Babyschale*
