Différences entre le Avionaut Pixel + IQ base et le Britax Römer Kidfix III M
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Avionaut Pixel + IQ base | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Avionaut Pixel + IQ base | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| oui | oui |
Poids du siège
Poids du siège auto
| Avionaut Pixel + IQ base | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| 2,9 kg | 7,3 kg |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Avionaut Pixel + IQ base | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix Avionaut Pixel + IQ base
Prix Britax Römer Kidfix III M
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Avionaut Pixel + IQ base | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| Très faible risque de blessure dans une collision frontale | Faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Avionaut Pixel + IQ base | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Avionaut Pixel + IQ base | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| 3/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Avionaut Pixel + IQ base
Prix Britax Römer Kidfix III M
Autres commentaires ADAC
| Avionaut Pixel + IQ base | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Acheminement de la ceinture très facile |
| Facile de détacher l'enfant | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Faible poids | Facile de détacher l'enfant |
| Bon support pour les jambes | Installation du siège facile |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Position assise bon marché | Très bon repose-jambes |
| Très bon espace | Bon rembourrage |
| Lavage en machine possible | bonne efficacité |
| Parcours de ceinture légèrement défavorable | Très peu de matières toxiques |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Lavage en machine possible |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Bonnes finitions |
| Nécessite une grande longueur de sangle | Position assise pas optimale |
| Rembourrage mince | Augmentation de l'espace requis |
| Augmentation de l'espace requis | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Niveau de polluants légerement élevé | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | |
| Légers défauts de traitement |
Prix
| Avionaut Pixel + IQ base | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| 400 | 230 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Avionaut Pixel + IQ base | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| 2019 | 2019 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Avionaut Pixel + IQ baseCrash tests Britax Römer Kidfix III M
