Différences entre le Avionaut Pixel + IQ base et le CYBEX Pallas M SL
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Avionaut Pixel + IQ base | CYBEX Pallas M SL |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Avionaut Pixel + IQ base | CYBEX Pallas M SL |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Avionaut Pixel + IQ base | CYBEX Pallas M SL |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix Avionaut Pixel + IQ base
Prix CYBEX Pallas M SL
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Avionaut Pixel + IQ base | CYBEX Pallas M SL |
|---|---|
| Très faible risque de blessure dans une collision frontale | Très faible risque de blessure en cas de choc latéral |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Risque moyen de blessure en cas de choc frontal |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Avionaut Pixel + IQ base | CYBEX Pallas M SL |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Avionaut Pixel + IQ base | CYBEX Pallas M SL |
|---|---|
| 3/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Avionaut Pixel + IQ base
Prix CYBEX Pallas M SL
Autres commentaires ADAC
| Avionaut Pixel + IQ base | CYBEX Pallas M SL |
|---|---|
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Acheminement de la ceinture facile |
| Facile de détacher l'enfant | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Très faible risque de mauvais fonctionnement |
| Faible poids | Facile de détacher l'enfant |
| Bon support pour les jambes | Installation du siège très facile et rapide |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Position assise bon marché | Installation facile |
| Très bon espace | Bon support pour les jambes |
| Lavage en machine possible | Bon rembourrage |
| Parcours de ceinture légèrement défavorable | Position assise bon marché |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Bon espace pour l'enfant |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Très faible niveau de polluants |
| Nécessite une grande longueur de sangle | Lavage en machine possible |
| Rembourrage mince | Très bonne qualité |
| Augmentation de l'espace requis | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
| Niveau de polluants légerement élevé | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
| Légers défauts de traitement |
Prix
| Avionaut Pixel + IQ base | CYBEX Pallas M SL |
|---|---|
| 400 | 180 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Avionaut Pixel + IQ base | CYBEX Pallas M SL |
|---|---|
| 2019 | 2017 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Avionaut Pixel + IQ baseCrash tests CYBEX Pallas M SL
