Différences entre le Avionaut Ultralite + IQ base et le Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Avionaut Ultralite + IQ base | Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Avionaut Ultralite + IQ base | Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Avionaut Ultralite + IQ base | Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Prix Avionaut Ultralite + IQ base
Prix Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Avionaut Ultralite + IQ base | Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z |
|---|---|
| Très faible risque de blessure dans une collision frontale | Faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Avionaut Ultralite + IQ base | Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Avionaut Ultralite + IQ base | Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z |
|---|---|
| 1/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Avionaut Ultralite + IQ base
Prix Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z
Autres commentaires ADAC
| Avionaut Ultralite + IQ base | Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z |
|---|---|
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Acheminement de la ceinture facile |
| Facile de détacher l'enfant | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Très faible poids | Installation du siège très facile et rapide |
| Bon support pour les jambes | Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Bon rembourrage |
| Position assise bon marché | Position assise bon marché |
| Très bon espace | Très bon espace |
| Lavage en machine possible | Très peu de matières toxiques |
| Parcours de ceinture légèrement défavorable | Lavage en machine possible |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | La coque est facile à retirer |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Nécessite une grande longueur de sangle | Repose-jambes pas optimale |
| Rembourrage mince | Augmentation de l'espace requis |
| Augmentation de l'espace requis | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Haut niveau de polluants | Légers défauts de traitement |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | |
| Légers défauts de traitement |
Prix
| Avionaut Ultralite + IQ base | Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z |
|---|---|
| 400 | 520 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Avionaut Ultralite + IQ base | Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z |
|---|---|
| 2018 | 2019 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Avionaut Ultralite + IQ baseCrash tests Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z
