Différences entre le Avionaut Ultralite + IQ base et le Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis : elle est accessible ici :
Hauck Comfort Fix + Comfort Fix IsofixbasisIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Avionaut Ultralite + IQ base | Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Avionaut Ultralite + IQ base | Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Avionaut Ultralite + IQ base | Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix Avionaut Ultralite + IQ base
Prix Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Avionaut Ultralite + IQ base | Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis |
|---|---|
| Très faible risque de blessure dans une collision frontale | Faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Avionaut Ultralite + IQ base | Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Avionaut Ultralite + IQ base | Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis |
|---|---|
| 1/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Avionaut Ultralite + IQ base
Prix Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis
Autres commentaires ADAC
| Avionaut Ultralite + IQ base | Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis |
|---|---|
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Facile de détacher l'enfant | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Facile de détacher l'enfant |
| Très faible poids | Installation du siège facile |
| Bon support pour les jambes | Faible poids |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Bon support pour les jambes |
| Position assise bon marché | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Très bon espace | Position assise bon marché |
| Lavage en machine possible | Faible encombrement dans la voiture |
| Parcours de ceinture légèrement défavorable | Bon espace pour l'enfant |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Peu de matières toxiques |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | La couverture est très facile à enlever |
| Nécessite une grande longueur de sangle | Bonnes finitions |
| Rembourrage mince | Parcours de ceinture légèrement défavorable |
| Augmentation de l'espace requis | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Haut niveau de polluants | Rembourrage mince |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | Lavage à la main seulement possible |
| Légers défauts de traitement |
Prix
| Avionaut Ultralite + IQ base | Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis |
|---|---|
| 400 | 220 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Avionaut Ultralite + IQ base | Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis |
|---|---|
| 2018 | 2018 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Avionaut Ultralite + IQ baseCrash tests Hauck Comfort Fix + Comfort Fix Isofixbasis
