Différences entre le AXKID Wolmax et le RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le AXKID Wolmax : elle est accessible ici :
AXKID WolmaxIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| AXKID Wolmax | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| AXKID Wolmax | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| AXKID Wolmax | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| 9 - 25 kg | moins de 13 kg |
Un enfant dont le poids est compris entre 9 et 25 kg correspond à un âge entre 1 et 6 ans environ
Moins de 13 kilos correspond à un bébé de 18 mois environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| AXKID Wolmax | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| AXKID Wolmax | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc frontal | Très faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Faible risque de blessure en cas de choc latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| AXKID Wolmax | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| AXKID Wolmax | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Autres commentaires ADAC
| AXKID Wolmax | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Position assise bon marché | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Très peu de matières toxiques | Facile de détacher l'enfant |
| Lavage en machine possible | Installation du siège facile |
| Bonnes finitions | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | Très faible poids |
| Risque accru de fonctionnement incorrect | Bon support pour les jambes |
| Boucler l'enfant un peu plus complexe | Bon rembourrage |
| Installation de siège un peu plus complexe | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Position assise bon marché |
| siège lourd | Faible encombrement dans la voiture |
| repose-jambes Inconfortable | Très bon espace pour l'enfant |
| Rembourrage mince | Peu de matières toxiques |
| Espace accru dans la voiture | Lavage en machine possible |
| Espace acceptable pour l'enfant | Le couvercle est facile à enlever |
| La couverture est difficile à enlever | Bonnes finitions |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | |
| Longues sangles nécessaires pour la fixation dans le véhicule |
Prix
| AXKID Wolmax | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| 279 | 330 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| AXKID Wolmax | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| 2017 | 2017 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests AXKID WolmaxCrash tests RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix)
