Différences entre le Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base et le Osann I-Max SP Isofix Ferrari
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| oui | oui |
Poids du siège
Poids du siège auto
| Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| 5,0 kg | 7,2 kg |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| 4/5 | 3/5 |
Prix Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base
Prix Osann I-Max SP Isofix Ferrari
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale | Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base
Prix Osann I-Max SP Isofix Ferrari
Autres commentaires ADAC
| Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Facile de détacher l'enfant | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Installation du siège facile |
| Bon support pour les jambes | Faible poids |
| Bon rembourrage | Bon support pour les jambes |
| Position assise bon marché | Faible encombrement dans la voiture |
| Faible encombrement | Très peu de matières toxiques |
| Très bon espace | La couverture est très facile à enlever |
| Très peu de matières toxiques | Bonnes finitions |
| Lavage en machine possible | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| La coque est facile à retirer | Rembourrage mince |
| Bonnes finitions | Position assise pas optimale |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Espace acceptable pour l'enfant |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Nécessite une grande longueur de sangle | Lavage à la main seulement possible |
| siège lourd | |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| 455 | 134 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| 2019 | 2018 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Baby Jogger City Go i-Size + i-Size baseCrash tests Osann I-Max SP Isofix Ferrari
