Différences entre le BERGSTEIGER Babyschale* et le AXKID Wolmax
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le AXKID Wolmax : elle est accessible ici :
AXKID WolmaxIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| BERGSTEIGER Babyschale* | AXKID Wolmax |
|---|---|
| non | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| BERGSTEIGER Babyschale* | AXKID Wolmax |
|---|---|
| non | non |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| BERGSTEIGER Babyschale* | AXKID Wolmax |
|---|---|
| moins de 10 kg | 9 - 25 kg |
Moins de 10 kilos correspond à un bébé d'un an ou moins
Un enfant dont le poids est compris entre 9 et 25 kg correspond à un âge entre 1 et 6 ans environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| BERGSTEIGER Babyschale* | AXKID Wolmax |
|---|---|
| 2/5 | 4/5 |
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Prix AXKID Wolmax
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| BERGSTEIGER Babyschale* | AXKID Wolmax |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal | Faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Risque moyen de blessure en cas de choc latéral | Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| BERGSTEIGER Babyschale* | AXKID Wolmax |
|---|---|
| 4/5 | 3/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| BERGSTEIGER Babyschale* | AXKID Wolmax |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Prix AXKID Wolmax
Autres commentaires ADAC
| BERGSTEIGER Babyschale* | AXKID Wolmax |
|---|---|
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Acheminement de la ceinture facile |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Position assise bon marché |
| Facile de détacher l'enfant | Très peu de matières toxiques |
| Installation du siège facile | Lavage en machine possible |
| Siège très léger | Bonnes finitions |
| Bon support pour les jambes | Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Risque accru de fonctionnement incorrect |
| Position assise bon marché | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Faible encombrement dans la voiture | Installation de siège un peu plus complexe |
| Très bon espace pour l'enfant | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Très peu de matières toxiques | siège lourd |
| La couverture est très facile à enlever | repose-jambes Inconfortable |
| Pour le développement critique de la ceinture des nouveau-nés délicats | Rembourrage mince |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
| Rembourrage mince | Espace acceptable pour l'enfant |
| Housse de siège ne peut pas être lavée | La couverture est difficile à enlever |
| Légers défauts de traitement |
Prix
| BERGSTEIGER Babyschale* | AXKID Wolmax |
|---|---|
| 400 | 279 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| BERGSTEIGER Babyschale* | AXKID Wolmax |
|---|---|
| 2017 | 2017 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| BERGSTEIGER Babyschale* | AXKID Wolmax |
|---|---|
| 34% | 62% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| BERGSTEIGER Babyschale* | AXKID Wolmax |
|---|---|
| 66% | 30% |
Non Toxicité
| BERGSTEIGER Babyschale* | AXKID Wolmax |
|---|---|
| 90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests BERGSTEIGER Babyschale*Crash tests AXKID Wolmax
