Différences entre le BERGSTEIGER Babyschale* et le Britax Römer Dualfix i-Size
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Britax Römer Dualfix i-Size : elle est accessible ici :
Britax Römer Dualfix i-SizeIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Britax Römer Dualfix i-Size |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| BERGSTEIGER Babyschale* | Britax Römer Dualfix i-Size |
|---|---|
| non | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| BERGSTEIGER Babyschale* | Britax Römer Dualfix i-Size |
|---|---|
| 2/5 | 4/5 |
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Britax Römer Dualfix i-Size |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal | Faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Risque moyen de blessure en cas de choc latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Britax Römer Dualfix i-Size |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Britax Römer Dualfix i-Size |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Autres commentaires ADAC
| BERGSTEIGER Babyschale* | Britax Römer Dualfix i-Size |
|---|---|
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Acheminement de la ceinture facile |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Facile de détacher l'enfant | Installation du siège facile |
| Installation du siège facile | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Siège très léger | Bon support pour les jambes |
| Bon support pour les jambes | Très bon rembourrage |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Position assise bon marché |
| Position assise bon marché | Très bon espace |
| Faible encombrement dans la voiture | Très peu de matières toxiques |
| Très bon espace pour l'enfant | Lavage en machine possible |
| Très peu de matières toxiques | La couverture est très facile à enlever |
| La couverture est très facile à enlever | Très bonne qualité |
| Pour le développement critique de la ceinture des nouveau-nés délicats | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Boucler l'enfant un peu plus complexe |
| Rembourrage mince | Poids très élevé |
| Housse de siège ne peut pas être gerwaschen | Augmentation de l'espace requis |
| Légers défauts de traitement | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| BERGSTEIGER Babyschale* | Britax Römer Dualfix i-Size |
|---|---|
| 400 | 530 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Britax Römer Dualfix i-Size |
|---|---|
| 2017 | 2018 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| BERGSTEIGER Babyschale* | Britax Römer Dualfix i-Size |
|---|---|
| 34% | 72% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| BERGSTEIGER Babyschale* | Britax Römer Dualfix i-Size |
|---|---|
| 66% | 62% |
Non Toxicité
| BERGSTEIGER Babyschale* | Britax Römer Dualfix i-Size |
|---|---|
| 90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests BERGSTEIGER Babyschale*Crash tests Britax Römer Dualfix i-Size
