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Différences entre le BERGSTEIGER Babyschale* et le CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


BERGSTEIGER Babyschale*CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
non oui


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


BERGSTEIGER Babyschale*CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
non oui


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

BERGSTEIGER Babyschale*CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
2/5 5/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


BERGSTEIGER Babyschale*CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
Très faible risque de blessure en cas de choc frontal Faible risque de blessure dans une collision frontale
Risque moyen de blessure en cas de choc latéral Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


BERGSTEIGER Babyschale*CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


BERGSTEIGER Babyschale*CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
5/5 4/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

BERGSTEIGER Babyschale*CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
Le siège enfant est stable dans le véhicule Acheminement de la ceinture très facile
Faible risque de mauvais fonctionnement Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule
Facile de détacher l'enfant Faible risque de mauvais fonctionnement
Installation du siège facile Facile de détacher l'enfant
Siège très léger Installation du siège très facile et rapide
Bon support pour les jambes Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur Très faible poids
Position assise bon marché Bon support pour les jambes
Faible encombrement dans la voiture Bon rembourrage
Très bon espace pour l'enfant Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur
Très peu de matières toxiques Position assise bon marché
La couverture est très facile à enlever Très bon espace pour l'enfant
Pour le développement critique de la ceinture des nouveau-nés délicats Peu de matières toxiques
Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses Lavage en machine possible
Rembourrage mince Bonnes finitions
Housse de siège ne peut pas être gerwaschen Augmentation de l'espace requis
Légers défauts de traitement L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe

Résultats des crash tests du TCS

Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.

Sécurité

BERGSTEIGER Babyschale*CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
34% 84%

Facilité d'utilisation / Ergonomie

BERGSTEIGER Babyschale*CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
66% 74%

Non Toxicité

BERGSTEIGER Babyschale*CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
90% 76%
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