Différences entre le BERGSTEIGER Babyschale* et le Heyner Multifix Twist
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| BERGSTEIGER Babyschale* | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| non | oui |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| moins de 10 kg | moins de 18 kg |
Moins de 10 kilos correspond à un bébé d'un an ou moins
Moins de 18 kilos correspond à un enfant de 4 ans environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| BERGSTEIGER Babyschale* | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| 2/5 | 3/5 |
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Prix Heyner Multifix Twist
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal | Risque élevé de blessure en cas de choc frontal |
| Risque moyen de blessure en cas de choc latéral | Risque moyen de blessures en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Prix Heyner Multifix Twist
Autres commentaires ADAC
| BERGSTEIGER Babyschale* | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Acheminement de la ceinture facile |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Facile de détacher l'enfant | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Installation du siège facile |
| Siège très léger | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Bon support pour les jambes | Bon rembourrage |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Position assise bon marché |
| Position assise bon marché | Très bon espace |
| Faible encombrement dans la voiture | Très peu de matières toxiques |
| Très bon espace pour l'enfant | La coque est facile à retirer |
| Très peu de matières toxiques | Très bonne qualité |
| La couverture est très facile à enlever | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Pour le développement critique de la ceinture des nouveau-nés délicats | Siège très lourd |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Repose-jambes pas optimale |
| Rembourrage mince | Augmentation de l'espace requis |
| Housse de siège ne peut pas être lavée | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Légers défauts de traitement |
Prix
| BERGSTEIGER Babyschale* | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| 400 | 350 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| 2017 | 2019 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests BERGSTEIGER Babyschale*Crash tests Heyner Multifix Twist
