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Différences entre le BERGSTEIGER Babyschale* et le Joie Traver

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


BERGSTEIGER Babyschale*Joie Traver
non oui


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


BERGSTEIGER Babyschale*Joie Traver
non oui


Poids ou Taille Min et Max de l'enfant

Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.


BERGSTEIGER Babyschale*Joie Traver
moins de 10 kg 15 - 36 kg

Moins de 10 kilos correspond à un bébé d'un an ou moins

Un enfant dont le poids est compris entre 15 et 36 kg correspond à un âge entre 4 et 12 ans environ


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

BERGSTEIGER Babyschale*Joie Traver
2/5 4/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


BERGSTEIGER Babyschale*Joie Traver
Très faible risque de blessure en cas de choc frontal Faible risque de blessure dans une collision frontale
Risque moyen de blessure en cas de choc latéral Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


BERGSTEIGER Babyschale*Joie Traver
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


BERGSTEIGER Babyschale*Joie Traver
5/5 5/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

BERGSTEIGER Babyschale*Joie Traver
Le siège enfant est stable dans le véhicule Acheminement de la ceinture facile
Faible risque de mauvais fonctionnement Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule
Facile de détacher l'enfant Très faible risque de mauvais fonctionnement
Installation du siège facile Facile de détacher l'enfant
Siège très léger Installation du siège facile
Bon support pour les jambes Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur Très faible poids
Position assise bon marché Bon support pour les jambes
Faible encombrement dans la voiture Bon rembourrage
Très bon espace pour l'enfant Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur
Très peu de matières toxiques bonne efficacité
La couverture est très facile à enlever Très peu de matières toxiques
Pour le développement critique de la ceinture des nouveau-nés délicats Lavage en machine possible
Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses Le couvercle est facile à enlever
Rembourrage mince Bonnes finitions
Housse de siège ne peut pas être gerwaschen Quelque chose position assise verticale
Légers défauts de traitement Augmentation de l'espace requis

Prix


BERGSTEIGER Babyschale*Joie Traver
400 120


Année de passage des Crash test

Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.


BERGSTEIGER Babyschale*Joie Traver
2017 2018


Résultats des crash tests du TCS

Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.

Sécurité

BERGSTEIGER Babyschale*Joie Traver
34% 74%

Facilité d'utilisation / Ergonomie

BERGSTEIGER Babyschale*Joie Traver
66% 76%

Non Toxicité

BERGSTEIGER Babyschale*Joie Traver
90% 90%
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