Différences entre le BERGSTEIGER Babyschale* et le Recaro Monza Nova Evo Seatfix
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Recaro Monza Nova Evo Seatfix |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| BERGSTEIGER Babyschale* | Recaro Monza Nova Evo Seatfix |
|---|---|
| non | oui |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Recaro Monza Nova Evo Seatfix |
|---|---|
| moins de 10 kg | 15 - 36 kg |
Moins de 10 kilos correspond à un bébé d'un an ou moins
Un enfant dont le poids est compris entre 15 et 36 kg correspond à un âge entre 4 et 12 ans environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| BERGSTEIGER Babyschale* | Recaro Monza Nova Evo Seatfix |
|---|---|
| 2/5 | 4/5 |
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Prix Recaro Monza Nova Evo Seatfix
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Recaro Monza Nova Evo Seatfix |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
| Risque moyen de blessure en cas de choc latéral | Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Recaro Monza Nova Evo Seatfix |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Recaro Monza Nova Evo Seatfix |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix BERGSTEIGER Babyschale*
Prix Recaro Monza Nova Evo Seatfix
Autres commentaires ADAC
| BERGSTEIGER Babyschale* | Recaro Monza Nova Evo Seatfix |
|---|---|
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Acheminement de la ceinture facile |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Facile de détacher l'enfant | Très faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Facile de détacher l'enfant |
| Siège très léger | Installation du siège facile |
| Bon support pour les jambes | Faible poids |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Bon support pour les jambes |
| Position assise bon marché | Position assise bon marché |
| Faible encombrement dans la voiture | bonne efficacité |
| Très bon espace pour l'enfant | Très peu de matières toxiques |
| Très peu de matières toxiques | Lavage en machine possible |
| La couverture est très facile à enlever | La coque est facile à retirer |
| Pour le développement critique de la ceinture des nouveau-nés délicats | Bonnes finitions |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Rembourrage mince | Rembourrage mince |
| Housse de siège ne peut pas être lavée | Augmentation de l'espace requis |
| Légers défauts de traitement | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| BERGSTEIGER Babyschale* | Recaro Monza Nova Evo Seatfix |
|---|---|
| 400 | 145 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| BERGSTEIGER Babyschale* | Recaro Monza Nova Evo Seatfix |
|---|---|
| 2017 | 2018 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests BERGSTEIGER Babyschale*Crash tests Recaro Monza Nova Evo Seatfix
